BP Techem SA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20 21
Dział handlowy: (22) 48 96 564, Dział Techniczny (41) 39 59 411

Oleje silnikowe - samochody osobowe

 
 Formula MS B 04 5W/30

 
Opis: Najwyższej jakości olej silnikowy o specjalnej formule pozwalającej spełnić wymagania stawiane olejom przez benzynowe i wysokoprężne silniki najnowszej generacji. Produkt ten odpowiada zaleceniom BMW i Mercedes Benz co do olejów dla silników o zredukowanej emisji zanieczyszczeń wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), zgodnych z najnowszymi regulacjami prawnymi UE  w tym  zakresie.

Specyfikacje: API SM/CF; ACEA A3/B3, A3/B4, C3; BMW Longlife 04; MB 229.31; VW 502.00+505.00
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 5l, 20l, 200l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
72 12,1 160 235 -38 0,850

 Formula Prestige 5W/40
 
Opis: To najwyższej jakości syntetyczny olej opracowany specjalnie do smarowania wysokoprężnych i benzynowych silników najnowszej generacji. Olej ten spełnia wymagania najświeższych specyfikacji producentów samochodów i silników, pozwalające na obniżenie emisji zanieczyszczeń w połączeniu z filtrami cząstek stałych zgodnie z aktualnymi wymaganiami prawa.

Specyfikacje: API SM/CF; ACEA A3/B3, A3/B4, C3; BMW Longlife 04; MB 229.51; PORSHE; VW 502.00 + 505.00
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
76 13,1 174 230 -36 0,852

 Racing 10W/60

 
Opis: Należy do najnowszej generacji olejów silnikowych, produkowanych dla zaspokojenia najwyższych wymagań w zakresie zabezpieczenia przed zużyciem i zachowania najlepszych osiągów silników. Jest to w pełni syntetyczny olej silnikowy, przeznaczony w szczególności do silników o bardzo wysokiej mocy, pracujących we wszelkich możliwych warunkach eksploatacji (rajdy i wyścigi samochodowe, zawody typu „off road”, długodystansowa jazda po autostradach, itp.).

Specyfikacje: API SL
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
4l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
160 23,5 177 220 -36 0,875

 Sint Common Rail 5W/40
 
Opis: Wielosezonowy olej silnikowy produkowany w oparciu o technologię syntezy przeznaczony do smarowania nowoczesnych silników wysokoprężnych zasilanych poprzez system wtrysku bezpośredniego typu „Common rail” w samochodach osobowych i dostawczych. Produkt ten przeszedł z powodzeniem międzynarodowe testy sprawdzające jego przydatność do smarowania silników zasilanych poprzez system „Common Rail” w każdych warunkach eksploatacji. Olej ten może być stosowany również do innych typów silników wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych, za wyjątkiem tych, dla których producent zaleca oleje specjalne.

Specyfikacje: ACEA B3, B4; API CF; Mercedes Benz 229.3; VW 505.00; GM LL-B-025
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l,4l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
85 14,3 176 220 -39 0,852

 Tecsint 0W/40
 
Opis: Całkowicie syntetyczny olej do samochodów osobowych najnowszej generacji, został stworzony wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniom zaawansowanej technologii nowoczesnych silników (16 zaworów / zmienna regulacja silnika / tłumik z katalizatorem). Olej ten zapewnia nie tylko wysoką ochronę ale również poprzez lepszą smarowność obniża zużycie paliwa i w konsekwencji zmniejsza emitowanie zanieczyszczeń do powietrza.

Specyfikacje: API SL/CF; ACEA A3,B3,B4; CCMC G5, PD2; VW 502.00 + 505.00; Maserati (SL); BMW Longlife 01(SL); MB 229.3
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l,4l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
78 14,0 182 216 -42 0,860
 Sint Evolution 5W/40
 
Opis: To linia syntetycznych olejów najnowszej generacji, opracowanych tak by zaspokoić wymagania najnowocześniejszych silników benzynowych (wtrysk bezpośredni, zmienne fazy rozrządu, 16-cie zaworów). Oleje te gwarantują nie tylko doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem, ale również oszczędność paliwa i obniżenie emisji wszelkiego typu substancji szkodliwych w spalinach. Niska lotność par zapewnia niższe zużycie oleju i mniejsze zanieczyszczenia atmosfery. Oleje te są przeznaczone do smarowania wszystkich typów silników z wyjątkiem tych dla których producenci zalecają produkty specjalne.

Specyfikacje: API SL/CF; ACEA A3, B3; B4; BMW Longlife 01;MASERATI; MB229.3; VW 502.00+505.00; OPEL DIESEL (GM LL-B-025)
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l,4l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s
]
Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
93 14,1 155 220 -39 0,851
 Eurosports 5W/50
 
Opis: Najnowszej generacji, w pełni syntetyczny olej silnikowy, receptura którego oparta o selektywnie wybrane syntetyczne bazy olejowe typu PAO + ester, oraz perfekcyjnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających stanowi odpowiedź na wyzwanie jakie stawia olejowi nowoczesna konstrukcja silnika, oraz najostrzejsze warunki jego eksploatacji - wysokie obciążenia, rajdy samochodowe, jazda typu "stop and go", a także jazda na autostradach.

Specyfikacje: API SJ quality
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l,4l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
100,0 19,0 210 210 -45 0,875
 Agip 7004 5W/40
 
Opis: Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony głównie do smarowania silników Diesla stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych zarówno „wolnossących” jak i turbodoładowanych, w szczególności wyposażonych w „pompowtryskiwacze”. Produkt ten został stworzony specjalnie dla spełnienia wymagań stawianych przez nowoczesne silniki diesla produkcji koncernu AUDI / VOLKSWAGEN. Technologia produkcji oparta na optymalnym wykorzystaniu właściwości syntetycznych baz olejowych zapewnia maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Olej ten może być stosowany również w nowoczesnych silnikach benzynowych.

Specyfikacje: API SJ/CF; ACEA A3, B3; VW 505.01-500.00-502.00
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l,20l, 210l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
89,0 14,1 163 220 -41 0,856
 Agip 7007 0W/30
 
Opis: W pełni syntetyczny, „Long Life” olej silnikowy, ze zredukowaną lepkością wysokotemperaturową (HTHS), przeznaczony głównie do smarowania najnowszych silników wysokoprężnych i benzynowych produkcji koncernu AUDI / VOLKSWAGEN (od modeli roku 2000) wyposażonych w system elastycznych okresów wymiany oleju (WIV), dla których producent wymaga specyfikacji VW506.01. Może być również stosowany do samochodów AUDI / VW, dla których producent zaleca oleje spełniające normy VW 503.00 i 506.00 (wysokoprężne i benzynowe) oraz pojazdów innych producentów, którzy wymagają olejów spełniających wymagania ACEA A5 lub B5 o lepkości 0W/30.

Specyfikacje: ACEA A5, B5; VW 503.00, 506.00, 506.01
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
53,0 9,6 167 223 -39 0,856
 Agip 7008 5W/30
 
Opis: Najwyższej jakości olej przeznaczony do smarowania silników w pojazdach Audi / VW, wymagających specyfikacji LongLife (VW 504.00, 507.00). Jest szczególnie zalecany do silników wysokoprężnych wyposażonych w filtr cząsteczek stałych.

Specyfikacje: VW 504.00,507.00 - zastępuje normy 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00, 506.01
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 20l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
72,0 11,5 154 215 -45 0,850
 Sint 2000 10W/40
 
Opis: Najnowszej generacji, pół - syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wszystkich typów silników benzynowych i silników Diesla. Może być również stosowany do samochodów wyposażonych w katalityczne konwertory spalin - katalizatory. Syntetyczne bazy stosowane do produkcji oleju ułatwiają formowanie na elementach silnika warstwy filmu olejowego, która przylegając ściśle do metalowej powierzchni skutecznie chroni silnik przed korozją, nawet gdy silnik stał bez ruchu dłuższy okres czasu. Zalecany jest do smarowania wszystkich typów silników benzynowych pracujących w najcięższych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacje: API SL/CF; ACEA A3, B3, B4; CCMC G-5, PD-2; MB 229.1; US Department of the Army MIL-L- 46152-D; BLS.22.OL.07 (Britsh Leyland/ Rover);  ; BMW; Ford EU -SSM - 2C 9011-A; Ford USA -ESE -M2C 153-E; General Motors 6094 M; Porsche; VW 501.01 +505.00
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 4l, 55l, 206l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
94,0 14,1 154 220 -30 0,873
 Sint Turbodiesel 10W/40
 
Opis: Wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do smarowania silników Diesla. Technologia produkcji oparta na doskonałym połączeniu oleju syntetycznego i mineralnego zapewnia prawidłową prace silnika w bardzo trudnych i zmiennych warunkach. Wysoka temperatura i duże obciążenia silnika Diesla wymagają stosowania specjalnego oleju. Produkt ten dzięki rewolucyjnej recepturze pozwala sprostać tym wymaganiom. Zalecany jest do samochodowych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, szczególnie do silników z turbodoładowaniem. Dzięki swej wysokiej jakości, zapewnia nie tylko niskie zużycie oleju, ale również znaczne wydłużenie okresów miedzy jego wymianami. Zapewnia dużo wyższą moc silnika poprzez zmniejszenie oporów tarcia. Może być stosowany na wszystkich szerokościach geograficznych i przez wszystkie pory roku.

Specyfikacje: API CF/SH; ACEA B3, B4; VW 501.01-505.00; US Department of the Army MIL-L -2104 C, MIL-L -46152 D; CCMC PD2, D4; Rover Group
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 4l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
95,0 14,2 154 220 -30 0,873
 Formula 10W/40
 
Opis: Olej na bazie syntetycznej, zaprojektowany, aby spełniał wymagania najnowocześniejszych silników. Nadaje się do wszystkich silników benzynowych, jak i Diesla. Zapewnia szybkie rozprowadzenie oleju do wszystkich ruchomych części silnika od momentu uruchomienia, bez względu na pore roku. Ułatwia utrzymywanie filmu olejowego nawet w zimnym silniku.

Specyfikacje: API SL/CF; ACEA A3, B3; BMW; CCMC G5, PD2; MB 229.1
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 4l, 5l, 55l, 206l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
96 13,7 145 220 -30 0,873
 F.1 Supermotoroil 15W/40
 
Opis: Wysokiej jakości wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do smarowania wszystkich typów silników pracujących w ciężkich i zmiennych warunkach, takich jak długotrwała jazda na autostradach powodująca osiąganie wysokich temperatur pracy silnika, jazda w mieście na krótkich odcinkach typu "stop and go" (taksówki), szczególnie niekorzystna w okresie zimowym, gdyż przyczynia się do powstawanie osadów niskotemperaturowych (szlamów) przy niedogrzanym silniku. Zalecany jest szczególnie do smarowania silników z zapłonem iskrowym jak również silników Diesla eksploatowanych w bardzo ciężkich warunkach. Stosowanie tego produktu gwarantuje pełne wykorzystanie możliwości silnika zapewniając małe zużycie jego elementów oraz najwyższe osiągi. Posiada doskonałą opinię u kierowców taxi i komunikacji miejskiej.

Specyfikacje: API SL/CF; ACEA A3, B3; CCMC G4, PD2; Ford SSM - 2C 9011- A; Ford USA - ESE - M2C 153 - C; General Motors 6085 M; MB 229.1; Rover RES.22.OL.02.G-4; US Department of the Army MIL-L-46152D; VW 501 01-505 00
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 4l, 55l, 204l, 209l

Lepkość
w 40°C
[mm²/s]

Lepkość
w 100°C
[mm²/s]
Wskaźnik
lepkości
Temp.
zapłonu
[°C]
Temp.
płynięcia
[°C]
Gęstość
w 15 °C
[kg/l]
109 14,5 130 210 -24 0,884
 Superdiesel Multigrade 15W/40
 
Opis: Wysokiej jakości wielosezonowy olej silnikowy nowej generacji przeznaczony do smarowania szybkoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych. Zalecany szczególnie do wysokoobciążonych silników samochodowych (heavy duty truck) poruszających się po drogach szybkiego ruchu i autostradach. Produkt ten jest zalecany do smarowania wszystkich rodzajów silników Diesla, także z turbodoładowaniem, samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, a także instalowanych w ciężkim sprzęcie do robót ziemnych stosowanych również w kamieniołomach. Jest aprobowany przez większość głównych producentów samochodów i ciężkich maszyn roboczych.

Specyfikacje:  API CF4/SG; ALLISON C-4; VW 505.00 (01/97); ACEA E2, B2; CCMC D-4,PD-2, G-4; MAN 271; MB 228.1;MTU type ; US Department of the Army MIL-L -2104 E; MIL-L -46152 C
Karta techniczna:
Dostępne opakowania:
1l, 4l
tel. (22) 48 96 500; fax (22) 48 96 555