Smary - dla motoryzacji i przemysłu
| GR SLL 00 | ||||||||||||
| Opis: To półpłynny smar produkowany na bazie oleju syntetycznego i zagęszczacza żelowego, przeznaczony głównie do smarowania przekładni zamkniętych. Specyfikacje: ISO-L-CKG; DIN 51826 G PG 00 K-30 Karta techniczna: Dostępne opakowania: 18kg
| |||||||||||
| Sagus 60 | ||||||||||||
| Opis: Jest to smar grafitowy o barwie ciemno- szarej. Specyfikacje: ISO-L-CKG; DIN 51826 GF 00 G-10 Karta techniczna: Dostępne opakowania: 18kg
| |||||||||||
| GR CT 0 | ||||||||||||
| Opis: To wysokiej jakości , półpłynny smar produkowany na bazie olejów mineralnych i dodatków w oparciu o mydło sodowe, przeznaczony głównie do smarowania przekładni zamkniętych. Specyfikacje: - Karta techniczna: Dostępne opakowania: 18kg
| |||||||||||
| Grease 30 | ||||||||||||
| Opis: Jest to średnio-włóknisty, wielofunkcyjny smar litowy. Stosowany jest głównie jako smar samochodowy do smarowania piast kół, łożysk, pompy wodnej, generatora, startera silnika, przegubów, podwozia itp. Wielofunkcyjny charakter smaru umożliwia różnorakie jego zastosowanie, ułatwia magazynowanie, oraz eliminuje możliwość niewłaściwego użycia produktu. Specyfikacje: ISO L-X-BCHA 2;DIN 51825 K2K-20 Karta techniczna: Dostępne opakowania: 0,4kg, 1kg, 18kg
| |||||||||||
| GR SM | ||||||||||||
| Opis: Jest to szaro-czarny smar litowy zawierający dwusiarczek molibdenu (MoS2). Zalecany jest do smarowania łożysk narażonych na działanie ekstremalnych, mechanicznych obciążeń i bardzo wysokich temperatur, z łożyskami tocznymi włącznie, których geometryczna konfiguracja stwarza duży problem zużyciowy. Obecny w smarze MoS2 spełnia role "awaryjnego" środka smarnego, działającego gdy smar wskutek ekstremalnych warunków pracy (temperatura, obciążenia) przestaje spełniać swoje zadanie. Specyfikacje: - Karta techniczna: Dostępne opakowania: 0,4kg, 18kg
| |||||||||||
| GR MU | |||||||||||||||||
| Opis: Jest to żółto-brązowy, wielofunkcyjny smar litowy, o szerokim zakresie stosowania. Produkowany jest w czterech klasach różniących się konsystencją. Zalecany jest do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych i kulkowych, złączy, uszczelek, sprzęgieł oraz innych elementów wszystkich typów maszyn i urządzeń znajdujących się w przemyśle i rolnictwie itp. Specyfikacje: GR MU 2 - ISO L-X-BCHA 2; DIN 51825 K2K-20; GR MU 3 -ISO L-X-BCHA 3; DIN 51 825 K3K-20 Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg
| ||||||||||||||||
| GR MU 00 | ||||||||||||
| Opis: Jest to jasno-brązowy, średnio włóknisty, wielofunkcyjny smar litowy, o różnorakim zastosowaniu. Może być stosowany do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, kretlików, przegubów, złączy a także innych części maszyn przemysłowych, budowlanych, rolniczych; może być również stosowany w różnych typach centralnego systemu smarowania samochodów ciężarowych w transporcie drogowym. Specyfikacje: FF. SS. CAT. 002/188 Karta techniczna: Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg
| |||||||||||
| GR MU EP | |||||||||||||||||||||||||||
| Opis: Jest to żółto-brązowy, wysokojakościowy smar litowy zawierający dodatki EP (Extreme Pressure). Może być stosowany wszędzie tam gdzie producent urządzenia zaleca smar o właściwościach EP; a więc do smarowania wysokoobciążonych łożysk ślizgowych, kulkowych i tocznych, pracujących nawet w bardzo wysokich temperaturach. Wielofunkcyjny charakter smaru ułatwia jego stosowanie oraz magazynowanie. Karta techniczna: Specyfikacje: GR MU EP 0 - ISO L-X-BCHB 0, DIN 51 825 KP0K-20, DIN 51 826 G0K; CINCINNATI MILACRON P-79; GR MU EP 1 - ISO L-X-BCHB 1, DIN 51 825 KP1K-20, DIN 51 826 G1K; CINCINNATI MILACRON P-72; GR MU EP 2 - ISO L-X-BCHB 2, DIN 51 825 KP2K-20; CINCINNATI MILACRON P-64; GR MU EP 3 - ISO L-X-BCHB 3, DIN 51 825 KP3K-20. Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg
| ||||||||||||||||||||||||||
| GR NF | ||||||||||||
| Opis: Wysokiej jakości, nietopliwy smar, zawierający specjalny żelowy zagęszczacz, który daje jasno-brązowy produkt, o gładkiej fakturze. Przeznaczony jest do smarowania łożysk ślizgowych jak również łożysk kulkowych i tocznych pracujących w szczególnie wysokich temperaturach. Dzięki bezwłóknistej strukturze doskonale nadaje się do smarowania szybkobieżnych łożysk tocznych. Specyfikacje: - Karta techniczna: Dostępne opakowania: 18kg
| |||||||||||
| GR 33/FD | ||||||||||||
| Opis: Wysokiej jakości smar, produkowany na bazie specjalnego żelowego zagęszczacza, który daje produkt o gładkiej jednorodnej fakturze. Jest przeznaczony głownie do smarowania łożysk piast kół z hamulcami tarczowymi narażonych na wysokie temperatury. Specyfikacje: - Karta techniczna: Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg
| |||||||||||
| GR 16 | ||||||||||||
| Opis: Włóknisty smar wapniowy o zielonym kolorze, do smarowania podwozi i nadwozi samochodów i maszyn roboczych, całkowicie odporny na działanie wody i wibracji. Specyfikacje: - Karta techniczna: Dostępne opakowania: 18kg
| |||||||||||
| Autol Top 2000 | ||||||||||||
| Opis: Półprzezroczysty smar o jasno-zielonym kolorze, posiadający dodatki EP. Produkowany w oparciu o olej syntetyczny i specjalną kombinację mydła wapniowego i polimerów. Jest całkowicie odporny na działanie wody. Specyfikacje: DIN KP2G-30 Karta techniczna: Dostępne opakowania: 0,4kg, 25kg
| |||||||||||
| Formula Chain Lube | ||||||||||||
| Opis: Preparat w aerozolu do smarowania wszelkiego typu łańcuchów również tzw. łańcuchów z O-ringami. Jest odporny na wysokie ciśnienia i temperatury, posiada doskonałą przyczepność, która zabezpiecza przed skapywaniem i odrzucaniem. W kontakcie bezpośrednim wypiera wodę. Chroni przed nadmiernym "wyciąganiem się" łańcuchów , nie przyswaja zanieczyszczeń typu kurz i pył oraz innych spotykanych na drogach. Jest obojętny wobec elastomerów stosowanych w łańcuchach z O-ringami, chroni je przed pęcznieniem i kruszeniem się. Produkt ten nadaje się również do konserwacji i ochrony cięgieł, przegubów i innych rodzajów łańcuchów. AGIP Formula Chain Lube to produkt w aerozolu nieszkodliwy dla środowiska. Specyfikacje: - Karta techniczna: Dostępne opakowania: 0,4kg
| |||||||||||
| Wazelina AGIP 1718 | ||||||||||||
| Opis: Najwyższej czystości wazelina techniczna, przeznaczona do lekkiego smarowania powierzchni, impregnacji papieru, produkcji tuszu drukarskiego oraz mieszanek i plastyfikatorów przy produkcji gumy i tworzyw sztucznych. Specyfikacje: AM/G 361 (NATO S-743) Karta techniczna: Dostępne opakowania: 18kg
| |||||||||||
tel. (22) 48 96 500; fax (22) 48 96 555